K02

Abrir perfil Steam

A biblioteca de jogos da Steam desta conta é privada.

GT3 Open

Rank

#24

Skill rating

1,967

de #2082 pilotos · Top 2%

GT3 Open · 2026 · Season 2

Skill rating 1,967 Bônus de atividade + 0 Season score 1,967

Rank da temporada #24 de #441

Rank do grupo #13 de #30 · Divisão B · Grupo Blue

Termina Nov 1, 2026

GT3 Pro

Rank

#32

Skill rating

29

de #58 pilotos · Top 56%

Score reduzido até 20 corridas (1/20)

Estimativa real 586 · 5% creditado
ⓘ
Até conseguirmos uma média real, sua pontuação fica reduzida. Fórmula: pontuação × (nº de corridas × 5%). Você recebe 100% ao completar 20 corridas.

F1 Open

Rank

#18

Skill rating

744

de #579 pilotos · Top 4%

F1 Open · 2026 · Season 2

Skill rating 744 Bônus de atividade + 0 Season score 744

Rank da temporada #18 de #122

Rank do grupo #17 de #30 · Divisão D · Grupo Red

Termina Nov 1, 2026

Score reduzido até 20 corridas (8/20)

Estimativa real 1860 · 40% creditado
ⓘ
Até conseguirmos uma média real, sua pontuação fica reduzida. Fórmula: pontuação × (nº de corridas × 5%). Você recebe 100% ao completar 20 corridas.

F1 Pro

-

Sem pontuação ainda.

Street Racing (Em breve)

-

Em breve.

Missões semanais

Complete tarefas semanais para ganhar recompensas.

Happy Hour

Participe de corridas no horário de Happy Hour para ganhar pontos de temporada em todas as ligas · contam apenas corridas de servidores NoDLC · das 18:00–21:00 GMT-3

Semana 2 de 4

0 / 400 pts

Dia 1
Dia 2
+50
Dia 3
+100
Corridas contadas 0/10

6 corridas para +50 · 10 corridas para +100

Rush Hour

Participe de corridas Pro no Rush Hour para ganhar pontos de temporada nas duas ligas Pro · contam corridas GT3 Pro e F1 Pro · das 21:00–23:59 GMT-3

Semana 2 de 4

0 / 400 pts

Dia 1
Dia 2
+50
Dia 3
+100
Corridas contadas 0/5

3 corridas para +50 · 5 corridas para +100

Resetar

Modo de comparação ativo: Recorde no track (todos os car / weather). Recorde é o seu melhor tempo pessoal para o modo de comparação desta entrada em server, track e, quando o modo usa, car e/ou weather. O mesmo tempo pode se repetir quando essas chaves batem; muda de entrada para entrada quando não batem.

QuandoServerTrackCarroWeatherLapRecordeDelta
ff-circuit-f1-ks-nodlcmonzalotus_exos_125_s1Limpo1:34.2841:30.442+3.842s
ff-circuit-f1-ks-nodlcmonzalotus_exos_125_s1Limpo1:35.0031:30.442+4.561s
ff-circuit-f1-ks-nodlcmonzalotus_exos_125_s1Limpo1:46.8931:30.442+16.451s
ff-circuit-f1-ks-nodlcmonzalotus_exos_125_s1Limpo1:31.7911:30.442+1.349s
ff-circuit-f1-ks-nodlcmonzalotus_exos_125_s1Limpo1:35.2321:30.442+4.790s
ff-circuit-f1-ks-nodlcmonzalotus_exos_125_s1Limpo1:31.0671:30.442+0.625s
ff-circuit-f1-ks-nodlcmonzalotus_exos_125_s1Limpo1:30.4421:30.442—
ff-circuit-f1-ks-nodlcmonzalotus_exos_125_s1Limpo1:50.2931:30.442+19.851s
ff-circuit-f1-ks-nodlcmonzalotus_exos_125_s1Limpo1:35.7081:30.442+5.266s
ff-circuit-f1-ks-nodlcmonzalotus_exos_125_s1Limpo1:37.7241:30.442+7.282s
ff-circuit-f1-ks-nodlcmonzalotus_exos_125_s1Limpo1:34.6881:30.442+4.246s
ff-circuit-f1-ks-nodlcmonzalotus_exos_125_s1Limpo1:31.5541:30.442+1.112s
ff-circuit-f1-ks-nodlcmonzalotus_exos_125_s1Limpo1:33.6581:30.442+3.216s
ff-circuit-f1-ks-nodlcmonzalotus_exos_125_s1Limpo1:33.7711:30.442+3.329s
ff-circuit-f1-ks-nodlcmonzalotus_exos_125_s1Limpo1:37.5271:30.442+7.085s
ff-circuit-f1-ks-nodlcmonzalotus_exos_125_s1Limpo1:31.9491:30.442+1.507s
ff-circuit-f1-ks-nodlcmonzalotus_exos_125_s1Limpo1:31.6451:30.442+1.203s
ff-circuit-f1-ks-nodlcmonzalotus_exos_125_s1Limpo1:32.0901:30.442+1.648s
ff-circuit-f1-ks-nodlcmonzalotus_exos_125_s1Limpo1:31.9491:30.442+1.507s
ff-circuit-f1-ks-nodlcmonzalotus_exos_125_s1Limpo1:42.2471:30.442+11.805s
ff-circuit-f1-ks-nodlcmonzalotus_exos_125_s1Limpo1:32.6271:30.442+2.185s
ff-circuit-f1-ks-nodlcmonzalotus_exos_125_s1Limpo1:33.1531:30.442+2.711s
ff-circuit-f1-ks-nodlcmonzalotus_exos_125_s1Limpo2:10.7151:30.442+40.273s
ff-circuit-f1-ks-nodlcmonzalotus_exos_125_s1Limpo1:34.4011:30.442+3.959s
ff-circuit-f1-ks-nodlcmonzalotus_exos_125_s1Limpo1:34.0831:30.442+3.641s
ff-circuit-f1-ks-nodlcmonzalotus_exos_125_s1Limpo1:48.3761:30.442+17.934s
ff-circuit-f1-ks-nodlcmonzalotus_exos_125_s1Limpo1:51.9021:30.442+21.460s
ff-circuit-f1-ks-nodlcks_silverstone · gplotus_exos_125_s1Limpo2:06.6881:44.622+22.066s
ff-circuit-f1-ks-nodlcks_silverstone · gplotus_exos_125_s1Limpo1:49.7881:44.622+5.166s
ff-circuit-f1-ks-nodlcks_silverstone · gplotus_exos_125_s1Limpo1:49.6961:44.622+5.074s
ff-circuit-f1-ks-nodlcks_silverstone · gplotus_exos_125_s1Limpo1:56.6791:44.622+12.057s
ff-circuit-f1-ks-nodlcks_silverstone · gplotus_exos_125_s1Limpo1:46.8891:44.622+2.267s
ff-circuit-f1-ks-nodlcks_silverstone · gplotus_exos_125_s1Limpo1:48.7931:44.622+4.171s
ff-circuit-f1-ks-nodlcks_silverstone · gplotus_exos_125_s1Limpo1:48.0971:44.622+3.475s
ff-circuit-f1-ks-nodlcimolalotus_exos_125_s1Limpo1:40.2221:27.680+12.542s
ff-circuit-f1-ks-nodlcimolalotus_exos_125_s1Limpo1:34.3221:27.680+6.642s
ff-circuit-f1-ks-nodlcimolalotus_exos_125_s1Limpo1:28.9791:27.680+1.299s
ff-circuit-f1-ks-nodlcimolalotus_exos_125_s1Limpo1:36.6191:27.680+8.939s
ff-circuit-f1-ks-nodlcimolalotus_exos_125_s1Limpo1:35.3281:27.680+7.648s
ff-circuit-f1-ks-nodlcimolalotus_exos_125_s1Limpo1:34.6891:27.680+7.009s
ff-circuit-f1-ks-nodlcimolalotus_exos_125_s1Limpo1:30.3001:27.680+2.620s
ff-circuit-f1-ks-nodlcimolalotus_exos_125_s1Limpo1:31.7391:27.680+4.059s
ff-circuit-f1-ks-nodlcimolalotus_exos_125_s1Limpo1:37.3821:27.680+9.702s
ff-circuit-f1-ks-nodlcks_nurburgring · layout_gp_blotus_exos_125_s1Limpo1:40.8821:40.882—
ff-circuit-f1-ks-nodlcimolalotus_exos_125_s1Limpo1:27.6801:27.680—
ff-circuit-f1-ks-nodlcimolalotus_exos_125_s1Limpo1:28.9181:27.680+1.238s
ff-circuit-f1-ks-nodlcimolalotus_exos_125_s1Limpo1:30.6761:27.680+2.996s
ff-circuit-f1-ks-nodlcimolalotus_exos_125_s1Limpo1:32.6111:27.680+4.931s
ff-circuit-f1-ks-nodlcimolalotus_exos_125_s1Limpo1:31.8811:27.680+4.201s
ff-circuit-f1-ks-nodlcimolalotus_exos_125_s1Limpo1:45.8591:27.680+18.179s
ff-circuit-f1-ks-nodlcks_vallelunga · extended_circuitlotus_exos_125_s1Limpo1:23.0351:23.035—
ff-circuit-f1-ks-nodlcks_silverstone · gplotus_exos_125_s1Limpo1:44.6221:44.622—
ff-circuit-f1-ks-nodlcks_silverstone · gplotus_exos_125_s1Limpo1:45.1001:44.622+0.478s
ff-circuit-f1-ks-nodlcks_silverstone · gplotus_exos_125_s1Limpo1:46.1691:44.622+1.547s
ff-circuit-f1-ks-nodlcks_silverstone · gplotus_exos_125_s1Limpo1:45.9491:44.622+1.327s
ff-circuit-f1-ks-nodlcks_silverstone · gplotus_exos_125_s1Limpo1:47.4221:44.622+2.800s
ff-circuit-f1-ks-nodlcks_silverstone · gplotus_exos_125_s1Limpo1:47.9691:44.622+3.347s
ff-circuit-f1-ks-nodlcks_silverstone · gplotus_exos_125_s1Limpo1:45.7751:44.622+1.153s
ff-circuit-f1-ks-nodlcks_silverstone · gplotus_exos_125_s1Limpo1:45.1101:44.622+0.488s
ff-circuit-f1-ks-nodlcks_silverstone · gplotus_exos_125_s1Limpo1:52.7401:44.622+8.118s
ff-circuit-f1-ks-nodlcks_silverstone · gplotus_exos_125_s1Limpo2:01.7891:44.622+17.167s
ff-circuit-f1-ks-nodlcks_silverstone · gplotus_exos_125_s1Limpo2:03.0971:44.622+18.475s
ff-circuit-f1-ks-nodlcks_silverstone · gplotus_exos_125_s1Limpo1:53.2201:44.622+8.598s
ff-circuit-f1-ks-nodlcks_silverstone · gplotus_exos_125_s1Limpo1:49.8391:44.622+5.217s
ff-circuit-f1-ks-nodlcks_silverstone · gplotus_exos_125_s1Limpo2:02.1741:44.622+17.552s
ff-circuit-f1-ks-nodlcks_silverstone · gplotus_exos_125_s1Limpo1:52.3981:44.622+7.776s
ff-circuit-f1-ks-nodlcks_silverstone · gplotus_exos_125_s1Limpo2:26.8541:44.622+42.232s
ff-circuit-f1-ks-nodlcks_silverstone · gplotus_exos_125_s1Limpo1:49.5401:44.622+4.918s
ff-circuit-f1-ks-nodlcks_silverstone · gplotus_exos_125_s1Limpo2:08.7191:44.622+24.097s
ff-circuit-f1-ks-nodlcks_silverstone · gplotus_exos_125_s1Limpo2:01.7441:44.622+17.122s
ff-circuit-f1-ks-nodlcks_silverstone · gplotus_exos_125_s1Limpo1:58.5851:44.622+13.963s
ff-circuit-f1-ks-nodlcmugellolotus_exos_125_s1Limpo1:33.8971:33.897—
ff-circuit-f1-ks-nodlcmugellolotus_exos_125_s1Limpo1:35.2451:33.897+1.348s
ff-circuit-f1-ks-nodlcmugellolotus_exos_125_s1Limpo1:36.5151:33.897+2.618s
ff-circuit-f1-ks-nodlcks_zandvoortlotus_exos_125_s1Limpo1:24.4491:24.050+0.399s
ff-circuit-f1-ks-nodlcks_zandvoortlotus_exos_125_s1Limpo1:27.2181:24.050+3.168s
ff-circuit-f1-ks-nodlcks_zandvoortlotus_exos_125_s1Limpo1:24.0501:24.050—
ff-circuit-f1-ks-nodlcks_zandvoortlotus_exos_125_s1Limpo1:24.8431:24.050+0.793s
ff-circuit-f1-ks-nodlcks_zandvoortlotus_exos_125_s1Limpo1:49.0711:24.050+25.021s
ff-circuit-f1-ks-nodlcks_zandvoortlotus_exos_125_s1Limpo1:26.2171:24.050+2.167s
ff-circuit-f1-ks-nodlcks_zandvoortlotus_exos_125_s1Limpo1:28.4101:24.050+4.360s
ff-circuit-f1-ks-nodlcks_zandvoortlotus_exos_125_s1Limpo1:27.1161:24.050+3.066s
ff-circuit-f1-ks-nodlcks_zandvoortlotus_exos_125_s1Limpo1:27.6581:24.050+3.608s
ff-circuit-f1-ks-nodlcks_zandvoortlotus_exos_125_s1Limpo1:27.9081:24.050+3.858s
ff-circuit-f1-ks-nodlcks_nurburgring · layout_gp_blotus_exos_125_s1Limpo1:43.8351:40.882+2.953s