Rank
#239
Skill rating
233
de #1903 pilotos · Top 13%
GT3 Open · 2026 · Season 2
Rank da temporada #206 de #417
Rank do grupo #15 de #30 · Divisão D · Grupo Blue
Termina Nov 1, 2026
Score reduzido até 20 corridas (4/20)
ⓘ
Missões semanais
Complete tarefas semanais para ganhar recompensas.
Happy Hour
Participe de corridas no horário de Happy Hour para ganhar pontos de temporada em todas as ligas · contam apenas corridas de servidores NoDLC · das 18:00–20:00 GMT-3
Semana 1 de 4
0 / 400 pts
6 corridas para +50 · 10 corridas para +100
Rush Hour
Participe de corridas Pro no Rush Hour para ganhar pontos de temporada nas duas ligas Pro · contam corridas GT3 Pro e F1 Pro · das 20:00–22:00 GMT-3
Semana 1 de 4
0 / 400 pts
3 corridas para +50 · 5 corridas para +100
Modo de comparação ativo: Recorde no track (todos os car / weather). Recorde é o seu melhor tempo pessoal para o modo de comparação desta entrada em server, track e, quando o modo usa, car e/ou weather. O mesmo tempo pode se repetir quando essas chaves batem; muda de entrada para entrada quando não batem.
| Quando | Server | Track | Carro | Weather | Lap | Recorde | Delta |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_nurburgring · layout_gp_b | bmw_z4_gt3 | Clear | 2:03.385 | 2:02.479 | +0.906s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_nurburgring · layout_gp_b | bmw_z4_gt3 | Clear | 2:03.030 | 2:02.479 | +0.551s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_nurburgring · layout_gp_b | bmw_z4_gt3 | Clear | 2:03.198 | 2:02.479 | +0.719s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_nurburgring · layout_gp_b | bmw_z4_gt3 | Clear | 2:03.430 | 2:02.479 | +0.951s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_nurburgring · layout_gp_b | bmw_z4_gt3 | Clear | 2:12.873 | 2:02.479 | +10.394s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_nurburgring · layout_gp_b | bmw_z4_gt3 | Clear | 2:06.658 | 2:02.479 | +4.179s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_nurburgring · layout_gp_b | bmw_z4_gt3 | Clear | 2:05.146 | 2:02.479 | +2.667s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_nurburgring · layout_gp_b | bmw_z4_gt3 | Clear | 2:02.479 | 2:02.479 | — | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_nurburgring · layout_gp_b | bmw_z4_gt3 | Clear | 2:03.440 | 2:02.479 | +0.961s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_nurburgring · layout_gp_b | bmw_z4_gt3 | Clear | 2:02.563 | 2:02.479 | +0.084s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_nurburgring · layout_gp_b | bmw_z4_gt3 | Clear | 2:03.190 | 2:02.479 | +0.711s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_nurburgring · layout_gp_b | bmw_z4_gt3 | Clear | 2:04.685 | 2:02.479 | +2.206s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_nurburgring · layout_gp_b | bmw_z4_gt3 | Clear | 2:04.644 | 2:02.479 | +2.165s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_nurburgring · layout_gp_b | bmw_z4_gt3 | Clear | 2:04.742 | 2:02.479 | +2.263s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_nurburgring · layout_gp_b | bmw_z4_gt3 | Clear | 2:04.027 | 2:02.479 | +1.548s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_nurburgring · layout_gp_b | bmw_z4_gt3 | Clear | 2:04.955 | 2:02.479 | +2.476s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_nurburgring · layout_gp_b | bmw_z4_gt3 | Clear | 2:04.638 | 2:02.479 | +2.159s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_nurburgring · layout_gp_b | bmw_z4_gt3 | Clear | 2:05.461 | 2:02.479 | +2.982s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_nurburgring · layout_gp_b | bmw_z4_gt3 | Clear | 2:06.322 | 2:02.479 | +3.843s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_nurburgring · layout_gp_b | bmw_z4_gt3 | Clear | 2:04.454 | 2:02.479 | +1.975s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_nurburgring · layout_gp_b | bmw_z4_gt3 | Clear | 2:05.537 | 2:02.479 | +3.058s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_nurburgring · layout_gp_b | bmw_z4_gt3 | Clear | 2:07.086 | 2:02.479 | +4.607s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_nurburgring · layout_gp_b | bmw_z4_gt3 | Clear | 2:04.858 | 2:02.479 | +2.379s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_nurburgring · layout_gp_b | bmw_z4_gt3 | Clear | 2:05.911 | 2:02.479 | +3.432s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_nurburgring · layout_gp_b | bmw_z4_gt3 | Clear | 2:06.892 | 2:02.479 | +4.413s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_nurburgring · layout_gp_b | bmw_z4_gt3 | Clear | 2:08.929 | 2:02.479 | +6.450s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_laguna_seca | mercedes_sls_gt3 | Clear | 1:29.854 | 1:29.198 | +0.656s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_laguna_seca | mercedes_sls_gt3 | Clear | 1:29.198 | 1:29.198 | — | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_laguna_seca | mercedes_sls_gt3 | Clear | 1:29.256 | 1:29.198 | +0.058s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_laguna_seca | mercedes_sls_gt3 | Clear | 1:30.170 | 1:29.198 | +0.972s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_laguna_seca | mercedes_sls_gt3 | Clear | 1:29.886 | 1:29.198 | +0.688s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_laguna_seca | mercedes_sls_gt3 | Clear | 1:31.166 | 1:29.198 | +1.968s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_laguna_seca | mercedes_sls_gt3 | Clear | 1:31.360 | 1:29.198 | +2.162s |