'%20d='M-40%20520%20L120%20280%20L200%20300%20L40%20540%20Z%20M80%20480%20L220%20260%20L300%20285%20L140%20505%20Z%20M180%20450%20L300%20240%20L380%20275%20L240%20490%20Z'%20/%3e%3cpath%20fill='url(%23ff-streak-b)'%20d='M-20%20500%20L100%20320%20L160%20340%20L20%20520%20Z%20M60%20470%20L180%20300%20L250%20325%20L100%20495%20Z'%20/%3e%3c!--%20Light%20vignette%20only%20—%20strong%20%23161616%20fill%20hid%20the%20streaks%20on%20our%20real%20page%20bg%20--%3e%3cellipse%20cx='120'%20cy='400'%20rx='140'%20ry='90'%20fill='%23161616'%20fill-opacity='0.12'%20/%3e%3c/svg%3e)
Rank
#44
Skill rating
1,428
de #2085 pilotos · Top 3%
GT3 Open · 2026 · Season 2
Skill rating 1,428 Bônus de atividade + 0 Season score 1,428
Rank da temporada #43 de #441
Rank do grupo #21 de #30 · Divisão B · Grupo Blue
Termina Nov 1, 2026
Score reduzido até 20 corridas (19/20)
Estimativa real 1503 · 95% creditado
ⓘ
Até conseguirmos uma média real, sua pontuação fica reduzida.
Fórmula: pontuação × (nº de corridas × 5%).
Você recebe 100% ao completar 20 corridas.
Rank
#37
Skill rating
12
de #58 pilotos · Top 64%
Score reduzido até 20 corridas (1/20)
Estimativa real 245 · 5% creditado
ⓘ
Até conseguirmos uma média real, sua pontuação fica reduzida.
Fórmula: pontuação × (nº de corridas × 5%).
Você recebe 100% ao completar 20 corridas.
Rank
#60
Skill rating
261
de #579 pilotos · Top 11%
F1 Open · 2026 · Season 2
Skill rating 261 Bônus de atividade + 0 Season score 261
Rank da temporada #60 de #122
Rank do grupo #12 de #30 · Divisão E · Grupo Red
Termina Nov 1, 2026
Score reduzido até 20 corridas (7/20)
Estimativa real 747 · 35% creditado
ⓘ
Até conseguirmos uma média real, sua pontuação fica reduzida.
Fórmula: pontuação × (nº de corridas × 5%).
Você recebe 100% ao completar 20 corridas.
Missões semanais
Complete tarefas semanais para ganhar recompensas.
Happy Hour
Participe de corridas no horário de Happy Hour para ganhar pontos de temporada em todas as ligas · contam apenas corridas de servidores NoDLC · das 18:00–21:00 GMT-3
Semana 2 de 4
0 / 400 pts
✓
Dia 1 Dia 2
+50
Dia 3
+100
Corridas contadas 3/10
6 corridas para +50 · 10 corridas para +100
Rush Hour
Participe de corridas Pro no Rush Hour para ganhar pontos de temporada nas duas ligas Pro · contam corridas GT3 Pro e F1 Pro · das 21:00–23:59 GMT-3
Semana 2 de 4
0 / 400 pts
Dia 1
Dia 2
+50
Dia 3
+100
Corridas contadas 0/5
3 corridas para +50 · 5 corridas para +100
Modo de comparação ativo: Recorde no track (todos os car / weather). Recorde é o seu melhor tempo pessoal para o modo de comparação desta entrada em server, track e, quando o modo usa, car e/ou weather. O mesmo tempo pode se repetir quando essas chaves batem; muda de entrada para entrada quando não batem.
| Quando | Server | Track | Carro | Weather | Lap | Recorde | Delta |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | monza | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 2:11.590 | 1:30.985 | +40.605s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | monza | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:33.373 | 1:30.985 | +2.388s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | monza | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:31.049 | 1:30.985 | +0.064s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | monza | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:30.985 | 1:30.985 | — | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | monza | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:31.617 | 1:30.985 | +0.632s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | ks_zandvoort | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:27.350 | 1:22.821 | +4.529s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | ks_zandvoort | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:27.586 | 1:22.821 | +4.765s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | ks_zandvoort | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:22.821 | 1:22.821 | — | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | ks_laguna_seca | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:20.509 | 1:14.730 | +5.779s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | ks_laguna_seca | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:14.730 | 1:14.730 | — | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | spa | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 2:13.694 | 1:58.288 | +15.406s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | spa | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 2:19.995 | 1:58.288 | +21.707s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | spa | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 2:22.203 | 1:58.288 | +23.915s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | spa | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 2:10.640 | 1:58.288 | +12.352s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | spa | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:58.288 | 1:58.288 | — | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | spa | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:59.912 | 1:58.288 | +1.624s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | spa | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 2:01.084 | 1:58.288 | +2.796s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | spa | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 2:01.493 | 1:58.288 | +3.205s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | spa | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:59.939 | 1:58.288 | +1.651s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | spa | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:58.822 | 1:58.288 | +0.534s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | spa | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 2:27.480 | 1:58.288 | +29.192s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | spa | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:59.477 | 1:58.288 | +1.189s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | spa | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 2:01.006 | 1:58.288 | +2.718s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | spa | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:59.932 | 1:58.288 | +1.644s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | ks_nurburgring · layout_gp_b | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:43.201 | 1:41.512 | +1.689s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | ks_nurburgring · layout_gp_b | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:42.956 | 1:41.512 | +1.444s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | ks_nurburgring · layout_gp_b | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:41.512 | 1:41.512 | — | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | ks_nurburgring · layout_gp_b | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:43.579 | 1:41.512 | +2.067s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | ks_nurburgring · layout_gp_b | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:45.158 | 1:41.512 | +3.646s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | ks_zandvoort | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:26.303 | 1:22.821 | +3.482s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | ks_zandvoort | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:26.213 | 1:22.821 | +3.392s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | ks_zandvoort | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:26.099 | 1:22.821 | +3.278s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | ks_zandvoort | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:46.162 | 1:22.821 | +23.341s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | ks_zandvoort | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:26.501 | 1:22.821 | +3.680s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | monza | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:34.401 | 1:30.985 | +3.416s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | monza | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:36.761 | 1:30.985 | +5.776s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | monza | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:33.662 | 1:30.985 | +2.677s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | monza | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:33.912 | 1:30.985 | +2.927s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | monza | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:33.619 | 1:30.985 | +2.634s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | monza | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:32.917 | 1:30.985 | +1.932s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | monza | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:32.560 | 1:30.985 | +1.575s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | monza | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:35.586 | 1:30.985 | +4.601s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | monza | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:35.332 | 1:30.985 | +4.347s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | monza | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:54.963 | 1:30.985 | +23.978s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | monza | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:32.956 | 1:30.985 | +1.971s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | monza | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:33.264 | 1:30.985 | +2.279s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | monza | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:36.442 | 1:30.985 | +5.457s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | monza | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:45.221 | 1:30.985 | +14.236s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | monza | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:31.682 | 1:30.985 | +0.697s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | monza | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:33.417 | 1:30.985 | +2.432s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | monza | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:47.575 | 1:30.985 | +16.590s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | monza | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:42.101 | 1:30.985 | +11.116s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | monza | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:45.706 | 1:30.985 | +14.721s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | monza | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:40.677 | 1:30.985 | +9.692s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | monza | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:33.680 | 1:30.985 | +2.695s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | monza | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:44.576 | 1:30.985 | +13.591s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | monza | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:39.898 | 1:30.985 | +8.913s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | imola | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:49.426 | 1:49.426 | — | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | ks_laguna_seca | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:23.784 | 1:14.730 | +9.054s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | ks_laguna_seca | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:16.187 | 1:14.730 | +1.457s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | ks_laguna_seca | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:36.403 | 1:14.730 | +21.673s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | ks_laguna_seca | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:17.470 | 1:14.730 | +2.740s | |
| ff-circuit-f1-ks-nodlc | ks_laguna_seca | lotus_exos_125_s1 | Limpo | 1:50.379 | 1:14.730 | +35.649s |