Rank
#389
Skill rating
134
de #1903 pilotos · Top 21%
GT3 Open · 2026 · Season 2
Rank da temporada #281 de #417
Rank do grupo #3 de #30 · Divisão E · Grupo Green
Termina Nov 1, 2026
Score reduzido até 20 corridas (5/20)
ⓘ
Missões semanais
Complete tarefas semanais para ganhar recompensas.
Happy Hour
Participe de corridas no horário de Happy Hour para ganhar pontos de temporada em todas as ligas · contam apenas corridas de servidores NoDLC · das 18:00–20:00 GMT-3
Semana 1 de 4
0 / 400 pts
6 corridas para +50 · 10 corridas para +100
Rush Hour
Participe de corridas Pro no Rush Hour para ganhar pontos de temporada nas duas ligas Pro · contam corridas GT3 Pro e F1 Pro · das 20:00–22:00 GMT-3
Semana 1 de 4
0 / 400 pts
3 corridas para +50 · 5 corridas para +100
Modo de comparação ativo: Recorde no track (todos os car / weather). Recorde é o seu melhor tempo pessoal para o modo de comparação desta entrada em server, track e, quando o modo usa, car e/ou weather. O mesmo tempo pode se repetir quando essas chaves batem; muda de entrada para entrada quando não batem.
| Quando | Server | Track | Carro | Weather | Lap | Recorde | Delta |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | monza | bmw_m3_gt2 | Clear | 1:57.525 | 1:54.308 | +3.217s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | monza | bmw_m3_gt2 | Clear | 1:55.727 | 1:54.308 | +1.419s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | monza | bmw_m3_gt2 | Clear | 1:57.667 | 1:54.308 | +3.359s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | monza | bmw_m3_gt2 | Clear | 1:56.077 | 1:54.308 | +1.769s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | monza | bmw_m3_gt2 | Clear | 1:57.546 | 1:54.308 | +3.238s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | monza | bmw_m3_gt2 | Clear | 1:58.189 | 1:54.308 | +3.881s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | monza | bmw_m3_gt2 | Clear | 2:01.258 | 1:54.308 | +6.950s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | monza | bmw_m3_gt2 | Clear | 1:54.366 | 1:54.308 | +0.058s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | monza | bmw_m3_gt2 | Clear | 1:56.321 | 1:54.308 | +2.013s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | monza | mclaren_mp412c_gt3 | Clear | 1:58.252 | 1:54.308 | +3.944s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | monza | mclaren_mp412c_gt3 | Clear | 1:59.343 | 1:54.308 | +5.035s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | monza | mclaren_mp412c_gt3 | Clear | 1:54.308 | 1:54.308 | — | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | monza | mclaren_mp412c_gt3 | Clear | 1:55.631 | 1:54.308 | +1.323s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | monza | mclaren_mp412c_gt3 | Clear | 1:57.153 | 1:54.308 | +2.845s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | monza | mclaren_mp412c_gt3 | Clear | 1:58.023 | 1:54.308 | +3.715s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | monza | mclaren_mp412c_gt3 | Clear | 1:55.720 | 1:54.308 | +1.412s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | monza | mclaren_mp412c_gt3 | Clear | 1:56.015 | 1:54.308 | +1.707s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | monza | mclaren_mp412c_gt3 | Clear | 2:01.811 | 1:54.308 | +7.503s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | monza | mclaren_mp412c_gt3 | Clear | 1:59.655 | 1:54.308 | +5.347s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | monza | mclaren_mp412c_gt3 | Clear | 1:58.845 | 1:54.308 | +4.537s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_vallelunga · extended_circuit | bmw_m3_gt2 | Clear | 1:41.979 | 1:41.484 | +0.495s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_vallelunga · extended_circuit | bmw_m3_gt2 | Clear | 1:41.922 | 1:41.484 | +0.438s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_vallelunga · extended_circuit | bmw_m3_gt2 | Clear | 1:41.491 | 1:41.484 | +0.007s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_vallelunga · extended_circuit | bmw_m3_gt2 | Clear | 1:48.107 | 1:41.484 | +6.623s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_vallelunga · extended_circuit | bmw_m3_gt2 | Clear | 1:41.484 | 1:41.484 | — | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_vallelunga · extended_circuit | bmw_m3_gt2 | Clear | 1:52.731 | 1:41.484 | +11.247s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_vallelunga · extended_circuit | bmw_m3_gt2 | Clear | 1:43.402 | 1:41.484 | +1.918s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_vallelunga · extended_circuit | bmw_m3_gt2 | Clear | 1:42.157 | 1:41.484 | +0.673s | |
| ff-circuit-gt3-ks-nodlc | ks_vallelunga · extended_circuit | bmw_m3_gt2 | Clear | 1:46.064 | 1:41.484 | +4.580s |